Bilety dla pojazdów dostawczych / cargo. Pojazdy dostawcze: busy, ciężarówki, tiry, pojazdy z przyczepami powyżej 12 m długości. Pojazdy z ładunkiem lub jadące na pusto. REZERWUJ BILET. Bilety promowe do Polski POLFERRIES, UNITY LINE, STENA LINE, TT LINE, KŻP. Ze Szwecji do Polski, z Bornholmu do Polski. Karlskrona Gdynia, Ystad Wnioskowanie o paszport i/lub dowód osobisty dla obywatela Estonii za granicą. Za granicą o nowy paszport i/lub dowód osobisty można ubiegać się na trzy sposoby: za pomocą systemu e-wniosek. drogą pocztową. na miejscu w placówce dyplomatycznej. Wnioskowanie w systemie e-wniosek. Najłatwiejszym i najtańszym sposobem jest zamówienie Umowa warta 130 mln euro zakładała wprowadzenie do eksploatacji na trasie Świnoujście-Ystad przez polskiego armatora dwóch nowych dużych promów. Jeden z nich miał rozpocząć prace w 2019 roku. Szwedzi zobowiązali się natomiast dostosować infrastrukturę i rozbudować nabrzeża portu w Ystad, by tak duże. Port w Helsinkach oferuje codzienne przeprawy promowe do Estonii, Szwecji, Rosji i Niemiec. Mariehamn do Helsinki Rozkłady promów Harmonogramy promów między 23/10/2023 a 29.10.2023. Tu kupisz bilety promowe VIKING LINE, do Finlandii z Estonii oraz Szwecji, a także na Allandy. Tallinn - Helsinki, Sztokholm - Helsinki, Sztokholm - Turku. Bilety promowe dla pasażerów pieszych i zmotoryzowanych, grup zorganizowanych, dla ciężarówek, cargo. Viking Line od ponad 50 lat świadczy usługi, przewożąc swoimi promami Bilety Promowe - Trasy z Estonii do Finlandi - Talin - Helsinki - Promy EcoTravel - Bilety promowe - sprzedaż biletów promowych i na Eurotunel - Eurotunel - rejsy promami, przeprawy promowe - bilety promowe - www.ecotravel.pl - www.biletypromowe.pl FturiB. Kolejny kontrakt na budowę dwóch dwustronnych nowoczesnych promów podpisała stocznia Remontowa Shipbuilding. Jednostki powstaną dla estońskiego armatora „Port of Tallinn”. Jest to już drugie duże zamówienie podpisane w tym roku, które zrealizuje największa polska stocznia produkcyjna, należąca do grupy kapitałowej Remontowa Holding. Zakontraktowane promy to najnowocześniejsze jednostki z napędem konwencjonalnym w basenie Morza Bałtyckiego. W razie konieczności projekt statku zakłada możliwość ewentualnej zmiany napędu na paliwo LNG. Atutem promów będą niewątpliwie niskie koszty eksploatacji. Zoptymalizowany kształt kadłuba przystosowany do pracy w ciężkich warunkach lodowych, przyczyni się do zmniejszenia zużycia paliwa oraz mniejszej emisji toksycznych substancji do atmosfery. Wysoki poziom automatyki pozwoli na eksploatację przy zmniejszonym do minimum stanie załogi. Promy o długości 114 metrów jednorazowo będą mogły zabrać na pokład 150 samochodów osobowych oraz 600 pasażerów. Statki przekazane zostaną Armatorowi w 2016 roku. Port w Tallinie, który zamówił jednostki, jest obecnie największym ośrodkiem obsługującym ruch towarowo – pasażerski w Estonii. W celu usprawnienia połączeń lokalnych pomiędzy wyspami leżącymi wzdłuż zachodniego wybrzeża Estonii konieczne stało się zwiększenie posiadanej dotychczas floty. Do przetargu na budowę nowych promów stanęły znane w branży firmy. O wyborze REMONTOWA SHIPBUILDING zadecydowało niekwestionowane doświadczenie w budowie statków pasażerskich oraz uznanie, jakim stocznia cieszy się wśród europejskich i amerykańskich Armatorów. Dotychczas REMONTOWA SHIPBUILDING zbudowała około 50 promów pasażersko – samochodowych różniących się rodzajem napędu oraz zasięgiem obsługiwanych linii. Realizacja projektu dla Portu w Tallinie otwiera dla nas nowy rynek zbytu w północnej części Morza Bałtyckiego. Spodziewamy się, że w przyszłości zaowocuje to kolejnymi zamówieniami na budowę nowoczesnych statków pasażerskich dla armatorów z Estonii i Finlandii. Zamówienie to wraz z pozostałymi kontraktami wypełnia portfel zamówień REMONTOWA SHIPBUILDING do końca 2016 roku. Cieszy to tym bardziej, że realizacja wszystkich zamówień, które obecnie realizuje ta największa w Polsce stocznia produkcyjna, zapewnia zatrudnienie dla blisko 2 tyś. pracowników stoczni, a także firm z nią kooperujących. Podstawowe parametry: Długość: 114,00 m Szerokość: 19,20 m Wysokość: 6,00 m Prędkość eksploatacyjna: 13 węzłów 6 610 146 pasażerów podróżowało na pokładach statków Viking Line w 2014 roku, co daje przyrost o 76 496 pasażerów w porównaniu do roku 2013. Największy wzrost wynikał z rozszerzenia oferty na trasie Helsinki-Tallin w okresie wakacyjnym, podczas gdy na innych połączeniach ruch pozostał praktycznie stabilny. Również przewóz jednostek towarowych wzrósł u operatora promowego Viking Line. W porównaniu do 2013 roku był to wzrost o 8% w skali rocznej, co w przeliczeniu na jednostki daje 129 255 przeprawionych pojazdów ciężarowych. Szukaj i rezerwuj Najpopularniejszą trasą promową do Finlandii jest przeprawa z Tallinna do Helsinek. Pomimo odległości między Polską a Estonią, można liczyć na 12 przepraw dziennie obsługiwanych przez trzech armatorów – Tallink Silja, Eckero Lines oraz Viking Line. Przeprawa między Tallinnem a Helsinkami zajmuje tylko 2 godziny, więc kierowcy mogą zaoszczędzić bardzo dużo czasu. Bezpośrednie promy z Estonii do Finlandii mogą być też znacząco tańsze. Ta trasa jest warta rozważenia dla wszystkich, którzy dostarczają lub odbierają towar z Litwy lub Łotwy. Dostępna są dwie bezpośrednie trasy z Polski do Finlandii, szczególnie popularne wśród tirów i naczep. Chodzi o połączenie z Gdyni do Helsinek oraz Gdyni do Hanko z armatorem Finnlines. Cena dla busów może wydać się stosunkowo wysoka, ale to dobra opcja dla ciężarówek – kierowca może wypocząć na pokładzie. Możliwe są także trasy do Finlandii z Paldisek w Estonii oraz z Niemiec. Promy z Niemiec kursują z portów w Rostocku i w Travemunde do Hanko lub Helsinek. Hanko leży zaledwie 125 km od Helsinek, więc to wygodne rozwiązanie. Z Paldisek zazwyczaj wyrusza jedna przeprawa dziennie trwająca 3 godziny. Przeprawy z Niemiec trwają zazwyczaj dużo dłużej i są obsługiwane przez promy dla 12-stu kierowców, więc to popularna opcja dla ciężarówek i tirów odpoczywających na pokładzie. Trasa Rostock-Hanko oraz Rostock - Helsinki jest obsługiwana przez Finnlines. Obie przeprawy mogą trwać do 36 godzin, ale to dobre rozwiązanie dla transportu z zachodniej i północnej części Polski, bo Rostock leży tylko ok. 225 km. od Szczecina. Bilet autobusowy na przejazd Polska - Estonia możesz kupić on-line 24 godziny na dobę, 7 dni w pełną ofertę międzynarodowych przewozów autokarowych, wszystkie dostępne promocje, akceptujemy wszystkie zniżki (na Kartę Stałego Klienta, zniżki związane z wiekiem).Jeżeli masz problem z zakupem biletu przez Internet zadzwoń pod numer 71 724 23 77 lub 32 445 72 51 i zamów go telefonicznie. Bilet możesz opłacić w najbliższym banku, na poczcie lub w punkcie bilet otrzymasz pocztą do domu, na e-mail do wydruku lub odbierzesz go przy wsiadaniu do autokaru. Przewozy do Estonii - informator pasażera Połączenia z Estonią prowadzą do miejscowości Narva, Parnu, Tallinn, Tartu i Valga. Przystanki autokarowe po polskiej stronie znajdują się w 14 polskich miastach - ich pełny spis można znaleźć w wyszukiwarce połączeń. Przejazdy do Estonii trwają od 13 do ponad 20 godzin, w zależności od tego, w której części kraju rozpoczynamy podróż. WAŻNE: Przypominamy, że do Waszej dyspozycji pozostaje nasza infolinia: 71 724 23 77 lub 801 011 600. Zadaj nam dowolne pytanie związane z ofertą albo złóż rezerwację przez telefon. Koszty podróży Bilety autokarowe do Estonii charakteryzują się dość zróżnicowanymi cenami. Zależnie od wybranego przewoźnika i terminu, możemy zapłacić albo mniej niż 150 zł, albo blisko 200 zł. Zawsze opłaca się od razu planować podróż powrotną - jeżeli trafimy na dobrą ofertę, za bilet w dwie strony zapłacimy mniej niż 300 zł. Wybierasz się do Estonii? Kup bilet tak wcześnie, jak to możliwe - nawet na kilka miesięcy przed wyjazdem. Wówczas bowiem masz pewność, że korzystasz ze znacznie niższych cen niż podczas składania rezerwacji na tydzień przed planowaną podróżą. Wiele promocji obejmuje również tylko kilka pierwszych biletów na dany kurs. WAŻNE: portal nie pobiera prowizji. To znaczy, że klient płaci wyłącznie cenę biletu - taką, jak w autokarze czy na dworcu. Wymagane dokumenty Jeżeli wyjeżdżamy do Estonii na maksymalnie 90 dni, do przekroczenia granicy wystarczy nam paszport lub dowód osobisty. Oczywiście dokument musi być ważny, w dobrym stanie i z aktualnym zdjęciem. Dłuższy pobyt wymaga zezwolenia, które można uzyskać w konsulacie kraju w Polsce. Nie zapominajmy, aby przed wyjściem na dworzec zapoznać się z regulaminem wybranego przewoźnika. Może on bowiem wymagać określonego zestawu dokumentów, których brak uniemożliwi nam podróżowanie. Autokary do Estonii - oferta dla firm Każdej firmie, która wysyła swoich pracowników za granicę, oferujemy pomoc w organizacji przejazdów. Pomagamy wybrać najtańszą ofertę i składamy rezerwację w imieniu klienta, dopełniając wszystkich formalności. Zapewniamy również asystę w razie konieczności nagłej zmiany planów, czy też w przypadku napotkania problemów. Skontaktuj się z nami i korzystaj z darmowej pomocy dla firm. Płacisz tylko za bilety - dokładnie tyle, ile zapłaciłbyś na dworcu autokarowym. Kup tanie bilety do Estonii - w portalu Sprawdź również: autokary do Francji, bilety autokarowe do Holandii, bilety autokarowe do Czech foto: remanufactory, Ullisan; źródło: Flickr CC Fantastic offers with DFDS Travelling shouldn't cost you a fortune - which is why we always have great deals on our ferries and mini cruises, letting you explore Europe without breaking the trasy do krajów bałtyckichWiodący Operator Promowy W Europie W 2022 Roku Zostaliśmy nominowani do tytułu Wiodącego Operatora Promowego w Europie w prestiżowym konkursie World Travel Awards 2022! Chcielibyśmy wygrać, ale potrzebujemy Twojej pomocy – wesprzyj nas swoim głosem! Głosuj na nas Ceny uzależnione od dostępności. Opłata dodatkowa za rezerwację telefoniczną. Obowiązuje regulamin.

promy z polski do estonii